
Design
Relevé des dimensions chez vous, tracé de la montée, choix de l'essence et du garde-corps. Le projet est arrêté avant qu'une seule pièce soit coupée.
De Chambly à Varennes, huit villes tiennent entre la rivière Richelieu et le fleuve. On y remplace des volées intérieures en bois franc et on y referme des vides d’étage, une maison à la fois.
Relevé, fabrication à l’atelier, pose et finition par notre équipe
Le tracé ne se choisit pas sur une photo : il se déduit de la hauteur à franchir et de la longueur disponible au sol. Voici les huit familles que l’atelier usine, celles que l’on retrouve le plus souvent d’un bout à l’autre de la Montérégie.

Le tracé le plus court quand la trémie reste rectangulaire, cas courant des bungalows des années 1980.

Un quart ou un demi-tour pour gagner la hauteur sans allonger l’emprise au sol.

Développé autour d’un axe, quand la place au sol manque et que la hauteur, elle, ne manque pas.

Balustres tournés et contremarches fermées, dans la ligne des noyaux anciens de Chambly ou de Varennes.

Lignes tendues, verre trempé, limon apparent : le registre des constructions neuves de Carignan et de Saint-Amable.

Marches massives de deux à trois pouces, lamelles de bois franc collées sur chant et veinure apparente.

Une poutre d’acier unique, des marches en porte-à-faux, et un escalier qui laisse passer la lumière.

Géométries courbes et ferronnerie ouvrée, quand l’escalier est la première chose que l’on voit en entrant.
Le détail de chaque famille, essence par essence, est réuni sous nos escaliers.
Entre la rivière Richelieu et le fleuve, les chantiers vont du lotissement neuf au bungalow habité depuis quarante ans. La séquence, elle, ne change pas : ce sont les contraintes relevées à l’étape 1 qui déterminent tout le reste.

Une volée tournante et son garde-corps, dessinés ensemble à partir d’un seul relevé.
Nous mesurons la cage nous-mêmes : hauteur de plancher à plancher, ouverture de la trémie, dégagements au départ et à l’arrivée. Ce relevé décide des tracés réellement possibles — aucun n’est choisi sur catalogue. C’est aussi le moment où se repère ce qui devra être repris autour de la volée, du plancher au plafond.
Plan coté, essence, remplissage du garde-corps, échantillons de finition. La soumission est arrêtée à ce moment-là, et c’est de son approbation que part le décompte des six à huit semaines. Tant que le dessin n’est pas accepté, rien n’est engagé à l’atelier et rien ne vous est facturé.
Débit, usinage, assemblage et finition sous un seul toit, au 805 boulevard Industriel. L’escalier quitte l’atelier monté et fini, prêt à être vissé en place. Ces semaines-là sont du travail d’atelier, pas de l’attente dans une file : c’est ce qui explique qu’une date de pose tienne une fois annoncée.
Livraison et pose par notre propre équipe, en une à trois journées. Les ajustements se font à la cage réelle, et le chantier est laissé en ordre. Le garde-corps suit dans la même intervention, puisque sa hauteur se mesure depuis le nez de marche et non depuis le plan.
Ceux qui prennent les cotes chez vous sont ceux qui débitent le bois, montent la volée en atelier et reviennent la visser en place. Rien ne change de mains en cours de route, ce qui veut dire qu’une cote prise de travers se rattrape le jour même, sans passer par personne. Le détail des profils que l’atelier produit le plus souvent est rangé sous nos escaliers. Pour les quatre remplissages possibles, tout est réuni sous nos rampes et garde-corps. L’atelier se visite aussi, quand il faut voir le merisier et le chêne côte à côte pour arriver à trancher.

Indiquez votre ville et la distance entre les deux planchers, et ajoutez si la cage est déjà fermée ou encore ouverte sur le chantier. Ces deux éléments suffisent pour savoir quels tracés restent possibles chez vous avant même de se déplacer.
Le relevé vient ensuite, chez vous, fait par l’équipe qui usinera la volée. Sur les huit villes couvertes ici, c’est le même atelier qui répond et le même camion qui livre.
Nous ne sous-traitons ni la fabrication ni la pose. C'est la même équipe qui mesure, qui usine et qui installe — et c'est ce qui permet de rattraper sur place les écarts qu'aucun plan ne prévoit.

Relevé des dimensions chez vous, tracé de la montée, choix de l'essence et du garde-corps. Le projet est arrêté avant qu'une seule pièce soit coupée.

Usinage à l'atelier, en bois franc. Chaque escalier est monté pour sa cage : rien n'est assemblé en série ni tiré d'un stock.

Pose par notre propre équipe, en 1 à 3 jours. Les ajustements se font sur place, à la cage réelle plutôt qu'au plan.

Droit, tournant ou hélicoïdal, classique ou moderne — relevé chez vous, usinage à l’atelier, pose par notre équipe.
Des volées usinées et posées par notre équipe. Chaque fiche indique le tracé, l’essence et la finition retenus.
D’un côté des rues qui sortent de terre, où l’escalier se dessine sur plan pendant que la charpente monte. De l’autre des bungalows et des cottages livrés entre 1970 et 1990, habités, où la volée se reprend en place, meubles poussés contre le mur et délai à tenir. Le calendrier, le budget et les contraintes ne se ressemblent pas, et le garde-corps suit encore une autre logique : c’est pourquoi chaque ville a ici sa page pour l’escalier et sa page pour la rampe. Tout sort du même atelier, au 805 boulevard Industriel à Granby — débit, usinage, assemblage, puis le camion.
Un noyau ancien serré autour du bassin, et des rues neuves qui continuent de s’ouvrir plus loin. Deux âges de bâti, deux façons d’aborder une cage.
La ville a gagné près du quart de sa population entre les deux derniers recensements. Autant de maisons neuves, donc autant d’escaliers arrêtés avant que la cage soit refermée.
Sur la rive ouest, en face de la montagne. Un parc résidentiel installé depuis longtemps, où la volée qu’on vient changer est souvent celle d’origine.
Les maisons posées sur le flanc de la montagne gagnent un demi-niveau, parfois deux. Chaque palier ajouté est un garde-corps de plus à dessiner.
La plus peuplée des huit, et le pôle de services de son coin de la Montérégie. Le bâti va du logement de centre-ville au bungalow de banlieue.
Un front de fleuve ancien, puis des quartiers des années 1980 arrivés à l’âge où le nez de marche s’use et où la main courante bouge.
Bâtie sur un coteau. Les terrains en pente se traduisent à l’intérieur par des demi-niveaux et par des échappées qui laissent peu de marge au tracé.
La municipalité a beaucoup bâti ces dernières années. Le parc est jeune, les cages sont standards, et l’écart entre deux escaliers se joue souvent sur le remplissage plus que sur le tracé.
« L’équipe est venue prendre les mesures elle-même, a livré exactement dans les délais et l’installation était impeccable. Aucune surprise. »
« On travaille avec Messier depuis 8 ans sur nos projets résidentiels haut de gamme. Fiables, précis, toujours au rendez-vous. »
« Ils comprennent nos plans, proposent des solutions techniques, et livrent un produit fini d’une qualité rare aujourd’hui. »
À Granby, au 805 boulevard Industriel. Le débit, l’usinage, l’assemblage et la finition se font sous le même toit, puis la volée part en camion vers le chantier. Aucune étape n’est confiée à un tiers, y compris la pose.
Six à huit semaines, sur l’escalier comme sur le garde-corps. Ce temps est presque entièrement de l’usinage et de la finition en atelier : l’escalier arrive monté. L’intervention chez vous se compte ensuite en jours — une à trois journées selon la volée.
Oui, et c’est fréquent sur les maisons des années 1970 à 1990 de la région, où les limons tiennent encore alors que le remplissage a vieilli. Le relevé reste nécessaire : la hauteur du garde-corps se mesure depuis le nez de marche, et une main courante commandée sur dimensions théoriques arrive rarement au bon niveau. Voir nos garde-corps.
Oui, sur les chantiers résidentiels neufs comme en rénovation. Nous lisons les plans, signalons les écarts de trémie avant le coffrage et calons la pose dans votre séquence de travaux. Les modalités sont détaillées sur la page entrepreneurs.
Les huit villes ci-dessus ont chacune leur page parce que leur parc résidentiel appelle des réponses différentes. La Montérégie est desservie plus largement depuis Granby : écrivez-nous avec votre ville et la hauteur à franchir, et nous vous dirons ce qui est réalisable.
Voir aussi tous nos types d’escaliers, nos garde-corps et mains courantes et nos réalisations, ou demandez une soumission.